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下面附上一則新聞讓大家了解時事
飛行車中國先行 各大廠搶食大餅 : 【台灣醒報記者游清淵綜合報導】3年前本報《酷炫飛行跑車 最快2年後問世》就曾報導過的飛天車終於有影了！連結中國浙江吉利控股集團最近買下美國太力（Terrafugia）公司，並宣稱2019開始量產並在中國上空飛行，此交易已獲所有相關監管機構批准。設籍美國波士頓由5位麻省理工學院畢業生於2006年創辦的太力公司，一開始就專注飛行汽車設計與製造。 中國浙江吉利集團於上個世紀末成立，從冰箱、機車，於1995年買下國營小車廠，進入天津夏利車件，開始生產吉利「豪情」小車。此後搭上中國車市「井噴」商機，繼而在上海金山區併購車廠，設立「華普」汽車，產銷中國武漢二汽集團的法國雪鐵龍「富康」車種，繼而又展開全球併購業務，最出名的是2010年買下瑞典Volvo汽車，交易高達18億美元。 2017年5月25日，更買下虧損連連的馬來西亞寶騰控股（Proton）49.9%股權，其中包括寶騰擁有的英國蓮花跑車51%股權。 買下飛天車的吉利宣稱，太力在美國的工程師將擴充3倍，並成立新的研究院。2019年首款飛行汽車將在美國量產，2025也將推出垂直起降飛行車。另外，太力在杭州將建立研發機構，也會在中國量產飛行汽車。 《科技時代》報導，德國斯洛伐克的「空中移動」（AeroMobil）公司也早在摩納哥跑車展秀出其飛行汽車，並開始接受預訂。該飛行汽車為四輪雙座，擁有9公尺可折疊機翼，能在3分鐘內展開變身為迷你飛機，最高時速260公里，滿油箱最遠航程為750公里。 空中移動公司1990年就引進飛行汽車概念，2015年5月曾進行飛行測試墜落，飛行員受輕傷後，公司改進性能，2017年最新版面世前，已研發過4款。 而法國空中巴士集團也已進行多次飛行汽車測試，計劃在2021年量產成為新的交通工具。該集團以Urban Air Mobility（城市空中機動）為名研發小型空中運輸載具，目標是採共享概念，讓乘客透過app預約此類空中運輸工具。 但是，有飛行知識者均認為低空飛行的不可控性太高。除因可見範圍小、可供觀察時間緊迫外，能給操控者可辨識方位等帶來一定困難，而低空飛行容易受地形地物影響，且與鳥類相撞機率增加。操控者即使高度集中注意力保持良好飛行狀態，還要緊密觀察地面情況，非常消耗精力和體力，稍有不慎，就會發生悲劇。 至於低空飛行能見度將因煙霧、低雲影響變差，影響操作者對距離與高度的準確判斷。一旦遇到特殊情況，可供判斷和處置的時間非常短，反應稍慢立即導致事故。而無線電聯絡距離大幅度縮短又受到限制，飛行危險性自然提高。至於空中飛行相關的交通法規全球至今依然沒有法規，無人機困擾尚未解除，飛行汽車仍是空中樓閣。 參考資料： 飛行汽車 太力網站 酷炫飛行跑車 最快2年後問世 飛天車將上路 未來通勤新選項 飛行車配螺旋槳 可垂直起飛降落 吉利集團
南海海槽若大震 日本恐淪為窮國！ : 颱風、地震多的日本，現在有份衝擊性的報告出爐，是日本首次估算出南海海槽大地震的長期經損。日本土木學會參考23年前的阪神大地震，估算大地震發生後20年，日本經濟損失恐高達1410兆日圓，規模之大震驚日本各界。另外日本也憂心一旦超級颱風來襲，首都東京圈可能將因暴潮大淹水，包括東京證交所、銀座，甚至較內陸的東京巨蛋附近都有可能淹水。 土木學會會長大石久和：「日本有淪為世界最貧窮國家的危險。」 是什麼事情可能讓日本從經濟大國淪為貧窮國家？答案就是南海海槽大地震。日本土木學會首次估計，可能的長期經濟損失，包括強震、火災、海嘯，造成的道路、港口癱瘓、工廠停擺，導致長期國民所得減少。20年金額竟高達1410兆日圓，約台幣380兆的天文數字，是日本本年度國家預算的14倍。 土木學會會長大石久和：「會產生這麼大的經濟損害，在這次估算出爐前我們也沒有想到。不要說什麼經濟大國，用最極端的說法，有可能成為最貧窮的國家之一，這點我們很擔心。」 日本政府預估未來30年內發生南海海槽大地震的機率高達70%到80%，範圍遍及四國、近畿、東海，最糟的狀況恐導致32萬3000人死亡。過去日本官方只估算過，當下的直接經濟損失約220兆日圓，相當台幣60兆，但重大災害後重建需要時間，看看311東日本大地震就知道。 東北宮城縣的沿岸地區，震災前是一片綠地和住宅區；但今年311大地震7週年，空拍影像仍是一片荒蕪，當地人口也只剩下1/3，至今仍有災民住在組合屋。而南海海槽大地震預料將比311來得更嚴重，且災區恐涵蓋日本交通的東西大動脈，包括港口、鐵道、高速公路，甚至新幹線。 關西大學特別任命教授河田惠昭：「如果預測的國難災害發生，要思考國家營運都可能陷入困難，我們已經進入刻不容緩的時代，必須祭出新的對策。」 這場專家稱為「國難」的巨大災害，如果提前採取對策，估計能減少3到4成的長期經損。日本土木學會建議整備道路、港口、堤防提高耐震性，同時把電線地下化，以防大震後道路柔腸寸斷。日本不只擔心可能的大地震，還有地球暖化後越來越有可能登陸的超級颱風。 日本民眾：「會覺得有些可怕，完全沒想過暴潮淹水，嚇了一跳，像洪水或暴潮這些，我們都還不太了解。」 根據東京都預測，一旦超級颱風襲擊東京，導致東京灣發生最大規模暴潮，恐造成東京23區中17區都淹水，面積相當212平方公里。被稱為「氣象海嘯」的暴潮，因颱風中心附近的低氣壓造成海面升高，迎風面海岸海水堆升。東京海拔0公尺的地帶，暴潮就可能越過防波堤造成河川暴漲大淹水。 NHK主播保里小百合：「這裡是東京江東區的龜戶町七丁目，這邊淹水高度推估可能相當那個紅綠燈，超過5公尺。」 到時候淹水地區可能包括東京證交所、東京車站附近的丸之內和銀座，甚至內陸的目黑川、神田川周邊也會淹；東京巨蛋旁的JR水道橋附近就估計可能淹水1.5公尺高。 中央大學理工系教授有川太郎：「暴潮的話內陸水位有可能上升，還有一點就是雨，降雨導致的洪水及河川暴漲，這些加起來就會淹水。」 當超級颱風接近，河川水位因大雨本來就高，如果再遇上暴潮從河口逆流，將導致內陸也大規模淹水。地震颱風頻繁的日本要防患未然，而眼前今年第5號颱風「馬力斯」8日凌晨已在菲律賓東方海面形成，之後將朝東北方向移動，預估11日起影響日本。 更多 TVBS 報導
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